图为珲春铁路口岸集装箱装载作业现场。 

本报记者 郎鹏 摄

日前，80个满载氯化钙、耐火砖等货物的集装箱，通过“直提直装”模式，在珲春铁路口岸完成装载作业后驶出国门，开启跨境之旅。

据介绍，“直提直装”模式是指在不触发海关查验的情况下，集装箱直接免去口岸内繁琐的堆存与多次装卸环节，实现货物“进境直接提离、装载直接出境”。2023年10月，珲春铁路口岸试运行“直提直装”模式，2024年全面铺开，成为珲春市外贸发展的新引擎。通过“直提直装”模式，珲春铁路口岸货物验放时间缩短了30%以上，企业集货时间从4-5天缩减为1-2天，单个集装箱节省费用约1500元，让进出口企业得到了真正的实惠。数据显示，2024年，珲春铁路口岸共监管进出口货物370.9万吨，同比增长31.5%；货值32.51亿元，同比增长9.3%。

吉林省东北亚铁路集团铁港运输有限公司现场业务主管李学峰表示，“直提直装”模式不仅降低了物流成本，还让货物周转更加灵活，为企业在国际市场竞争中赢得先机。

珲春海关铁路口岸监管科科长王贵萍表示，珲春铁路口岸正以“直提直装”为金钥匙，开启东北亚区域贸易合作的新篇章。珲春海关将积极作为，依托7×24小时运行模式，大力推进“智慧口岸”建设，让更多便利化通关措施落地生根，为“一带一路”高质量发展注入源源不断的动力，助力更多珲春企业在国际市场上抢占先机，为地方外贸经济增长贡献海关力量。